Starosta Lubański Zbigniew Zjawin wraz z Burmistrzem Lubania Grzegorzem Wieczorkiem wzięli udział w oficjalnym otwarciu nowej ścieżki pieszo-rowerowej, która powstała wzdłuż blisko 3-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej nr 30 w Lubaniu.
Inwestycję zrealizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. W oficjalnym oddaniu traktu do użytku pieszych i rowerzystów, które odbyło się we wtorek, 18 sierpnia, uczestniczyli również przedstawiciele GDDKiA, wykonawcy oraz inspektorzy nadzoru.
– W ramach realizowanego zadania przebudowany został istniejący chodnik wzdłuż DK30 w Lubaniu. W jego ciągu powstała ścieżka pieszo-rowerowa o długości 2,8 km. Jej początek znajduje się przy ul. Jana Pawła II, w sąsiedztwie dawnej szubienicy miejskiej, natomiast koniec zlokalizowany został przy moście na ul. Jeleniogórskiej, w pobliżu zjazdu w ul. Robotniczą. To trzecia, po świeradowskim Single Tracku i lubańskiej pętli rowerowej, tak duża inwestycja w rozwój infrastruktury rowerowej na terenie Powiatu Lubańskiego – informuje Zbigniew Zjawin, Starosta Lubański.
Nowa trasa została odpowiednio oznakowana i wyposażona w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. W ramach inwestycji wykonano m.in. bezpieczne wjazdy i zjazdy ze ścieżki oraz sygnalizację świetlną dla rowerzystów.
Przebudowane i doświetlone zostały również przejścia dla pieszych. Zastosowano na nich specjalne płytki z wypustkami, ułatwiające bezpieczne poruszanie się osobom niewidomym i niedowidzącym.
Trakt przebiega zarówno po lewej, jak i po prawej stronie DK30 i został zaprojektowany w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu kolidował z ruchem samochodowym. Docelowo ścieżka zostanie połączona z istniejącą w Lubaniu infrastrukturą rowerową.
– Ścieżka przy DK30 zostanie włączona do sieci miejskich dróg rowerowych, które powstały w ostatnim czasie w Lubaniu. Poprowadzi do Rowerowego Parku Umiejętności i dalej w kierunku osiedla Piastów. Połączenie obu infrastruktur zrealizujemy sami. Niewykluczone również, że ścieżka stanie się w przyszłości elementem planowanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego Cyklostrady Dolnośląskiej – mówi Grzegorz Wieczorek, Burmistrz Lubania.
Plany dotyczące rozwoju infrastruktury rowerowej są jednak znacznie szersze. Samorządowcy chcą, aby w przyszłości nowa ścieżka stała się również początkiem rowerowego połączenia Lubania z Gminą Lubań oraz Gminą Olszyna.
Połączenie miasta z zachodnią częścią Gminy Lubań jest stosunkowo łatwe do wykonania, ponieważ w tym celu można wykorzystać istniejącą infrastrukturę chodnika biegnącego wzdłuż DK30 w kierunku Pisarzowic. Większym wyzwaniem będzie natomiast stworzenie trasy prowadzącej do wschodniej części Gminy Lubań oraz w kierunku Gminy Olszyna, gdzie konieczne będą bardziej zaawansowane prace budowlane.
Jak podkreśla Burmistrz Lubania, samorząd miejski pracuje już nad opracowaniem koncepcji przyszłych połączeń rowerowych z sąsiednimi gminami. Rozbudowa sieci tras ma w kolejnych latach stworzyć spójny system komunikacji rowerowej, łączący Lubań z kolejnymi miejscowościami Powiatu Lubańskiego.
